Tajemství železnic, pořad o zajímavostech českých železnic, tentokrát o zrušené trati Frýdlant v Čechách – Heřmanice s rozchodem 750 mm a úvraťovou stanicí Dětřichov, která byla propojena se Žitavskými úzkokolejkami. Pořadem provází Martin Dejdar. Odkaz na celý pořad: zde Veškerá práva k tomuto videu vlastní Česká Televize. Bohužel tento díl v archivu již nenajdete.
Video dílu Tajemství železnic – úzkokolejná trať Frýdlant v Čechách -Heřmanice najdete na YouTube zde: https://www.youtube.com/watch?v=2DwrYm18Nt0
Železniční trať Frýdlant v Čechách – Heřmanice (někdy nazývaná též Heřmanička) byla jednokolejná úzkorozchodná místní dráha, která spojovala město Frýdlant s obcí Heřmanice na česko-polských (do roku 1945 česko-německých) hranicích. Zde trať plynule navazovala na síť saských úzkorozchodných drah, což umožňovalo spojení po kolejích z Frýdlantu až do dnešní Bogatyně a Žitavy. Kvůli návaznosti na trať ze Žitavy měla Heřmanička specifický rozchod koleje 750 mm. Na území Předlitavska neexistovala žádná jiná trať o tomto rozchodu, na níž by byla zajišťována veřejná doprava. V Předlitavsku se navíc nenacházel žádný jiný hraniční přechod, na němž by – jako v případě Heřmanic – tvořila úzkorozchodná trať mezistátní spojnici.
O zbudování tratě se začalo uvažovat s rozvojem průmyslových podniků v jihozápadní části Frýdlantska. Po úvahách o vybudování nakonec nerealizované tratě o normálním rozchodu ze saské Žitavy do pruské Lehnice, která měla procházet přes Frýdlant (a tedy přes Rakousko-Uhersko), se okresní úřad ve Frýdlantě zasadil o vybudování železničního spojení z Frýdlantu do Heřmanic. Ve spojení s německým podnikatelem Herrmannem Bachsteinem a jeho stavební firmou se počátkem roku 1899 začala trať stavět a 25. srpna 1900 byla za velkého zájmu přihlížejících uvedena do provozu. V okolí tratě se následně otevíraly další průmyslové podniky, čímž se využití této železnice zvyšovalo. Avšak vlivem krize během první světové války a následných nevýhodných finančních machinací se společnost Frýdlantské okresní dráhy, která trať provozovala, dostávala do obtíží, na něž její zaměstnanci reagovali i stávkou. Požadavky stávkujících se sice podařilo uspokojit, leč firma zabředala do stále větších problémů, až provoz na jejích tratích k začátku roku 1925 převzaly Československé státní dráhy (ČSD).
Po druhé světové válce se kvůli nerentabilitě provozu začalo uvažovat o zrušení tratě. Osobní doprava byla ukončena ke konci září 1947, nákladní provoz počátkem března 1951. Obce v okolí tratě však měly zájem o její opětovné zprovoznění a jejich přání se splnilo o letních prázdninách roku 1957, kdy na trati došlo k obnově osobního i nákladního provozu. Zájem o nákladní dopravu však postupně klesal, takže v červnu 1964 skončila definitivně; osobní pokračovala. Roku 1971 delegáti sjezdu Komunistické strany Československa, tehdy vládnoucí strany v zemi, schválili rozhodnutí o rušení neefektivních provozů. Byla proto zpracována studie rentabilnosti železničních tratí, z níž vyšla trať do Heřmanic jako neefektivní. A právě na jejím základě se započalo s jejím rušením. K ukončení provozu došlo k 13. lednu 1976. Část vozového parku přešla na úzkorozchodné železnice v okolí Jindřichova Hradce a zbytek byl sešrotován. Ve sběrných surovinách skončily v polovině devadesátých let 20. století i kolejnice.
Roku 2004 vzniklo uskupení, které o čtyři roky později otevřelo v bývalé frýdlantské výtopně muzeum věnující se této úzkorozchodné železnici. Snahou spolku je obnova tratě. Naproti tomu obecní úřad v Heřmanicích by na železničním tělese rád vybudoval cyklostezku.
Zdroj videa: Česká televize.
Zdroj textu a foto. Wikipedie
Zapomenutá historie Jizerských hor
Přednáška René Bělohradského o zapomenuté historii Jizerských hor s prezentací knihy Hranice desfourských lesů.V pátek 21. ledna 2022 v 18 hodin. Klášter Hejnice: vzdělávací, konferenční a poutní dům. Jak probíhalo představení publikace se...
Rabanovka v Hejnicích po jedenácté / Fotoreportáž
Již po jedenácté se sešli farníci nejen z farností P. Pavla Andrše, rodina, přátelé a kolegové otce Miloše Rabana, aby si připomněli výročí jeho úmrtí. Po loňské skromné lockdownové desáté připomínce se o neděli 9. ledna 2022 sloužila v chrámu Navštívení Panny Marie...
Kniha Hranice desfourských lesů po slavnostním křtu ve Smržovce bude v lednu představena i v Hejnicích
V úterý 14. 12. 2021 proběhl v krásných historických prostorách bývalého desfourského zámečku ve Smržovce křest nové knihy o Jizerských horách. Kniha se nazývá Hranice desfourských lesů na velkostatku Smržovka a tvoří ji dvě samostatné části vložené do...
Kemp smetla povodeň, Frýdlant postupně postaví nový
Autokemp ve Frýdlantě nefunguje už 11 let. Zničila ho blesková povodeň v roce 2010. Zázemí pro turisty ale Frýdlant potřebuje, s oživením kempu tak počítá radnice už příští rok.Více se dočtete zde.Zdroj: Liberecký kraj DNES [adrotate...
Psi z Heřmanic rozpoznají covid. Jako jediní na světě
Žádné hlasité štěkání ani kňučení. Místo toho ztuhnout v určité pozici jako socha. Přesně takhle se cvičí služební psi Celní správy ČR pro vyhledávání osob s covidem-19. Zkušení instruktoři už takhle vycvičili pět psů, kteří jsou nasazeni na...
Dělníci bourají bývalou celnici na hraničním přechodu do polské Bogatynie
Dělníci v těchto dnech bourají a odklízejí konstrukci bývalé celnice na polské straně hraničního přechodu z Kunratic do Bogatynie. Na místě je omezený provoz, auta jsou v obou směrech svedena do jednoho jízdního pruhu.Více se dočtete zde.Zdroj:...
Frýdlant zřídí od 1. ledna 2022 svoji městskou policii
Svou městskou policii zřídí od prvního dne roku 2022 Město Frýdlant. K tomuto kroku bylo město nuceno přistoupit kvůli zajištění bezpečnosti ve městě poté, co Statutární město Liberec neprodloužilo s Frýdlantem veřejnoprávní smlouvu o působení...
Liberecká policie poprvé při obhlídkách na Frýdlantsku využila koně. Hlídají chatařskou oblast
Policie v Libereckém kraji začala využívat koně. 14. prosince poprvé vyrazily policistky s dvěma hřebci na obhlídku chatové oblasti Filipov na Frýdlantsku. Koně budou policistům pomáhat i jinde.Více se dočtete zde.Zdroj: Český rozhlas Liberec...
Kraj přispěje na provoz zdravotnické záchranné služby dalšími 27 miliony korun
Celkem 26.668.000 korun přispěje Liberecký kraj na provoz Zdravotnické záchranné služby Libereckého kraje (ZZS LK). Tato částka pokryje finanční ztráty záchranky za letošek.Na rok 2021 obdržela ZZS LK provozní příspěvek ve výši 219.588.840...